In Spielstraßen, vor Kindergärten und Schulen kann überhöhte Geschwindigkeit tödlich sein!
Duisburg, 19. September 2014 - 7. Blitzmarathon': 299 aus 12.600 - knapp über 2% trotz Ankündigung zu schnell
Der 24-Stunden-Blitz-Marathon ist am Freitagmorgen (19. Samstag) um sechs Uhr zu Ende gegangen. Die Duisburger Polizei hat mit Beteiligung der Stadt Duisburg rund 12.600 Autofahrer kontrolliert. Nur 299 Autofahrer waren zu schnell unterwegs und nur einer muss mit einem Fahrverbot rechnen. Der Raser war auf der Dieselstraße mit 65 km/h anstatt der erlaubten 30 km/h unterwegs.
Die Kinder an den Messstellen stellten fest, dass die Autofahrer verantwortungsbewusster unterwegs waren. Viele berichteten, dass es an den anderen Tagen nicht so wäre.

In Vierlinden erklärte ein 14-Jähriger, dass er und seine jüngeren Geschwister Angst hätten, trotz Zebrastreifen die Bahnhofstraße zu überqueren.
Dabei ist in der Straßenverkehrsordnung geregelt, dass Autofahrer, langsamer heranfahren müssen, wenn sie erkennen, dass Fußgänger die Straße überqueren wollen. Kinder und Jugendliche können die Geschwindigkeit nicht abschätzen und trauen sich nur dann loszugehen, wenn der Autofahrer deutlich langsamer wird.

Die Erzieher der "Spatzengruppe" auf der Gerokstraße in Hochfeld haben den Polizisten erzählt, dass sich in der Spielstraße keiner an die Schrittgeschwindigkeit hält. Die Polizei hat dann auch heute noch mal an dieser Kontrollstelle gemessen und innerhalb einer Stunde vier Autofahrer erwischt, die zu schnell waren.

Die Angermunder Straße in Großenbaum hatte ein 13-jähriger Duisburger vorgeschlagen. Er wohnt dort und beobachtet regelmäßig, dass die Autos zu schnell unterwegs sind. Während des Blitz-Marathons haben sich jedoch alle Autofahrer an die vorgeschriebene Geschwindigkeit gehalten. Die Polizei wird dort auch an anderen Tagen die Geschwindigkeit messen. Geschwindigkeit ist weiterhin Killer Nummer 1. Unter dem Motto "Respekt vor Leben- Ich bin dabei!" müssen Temposünder jeden Tag mit Geschwindigkeitskontrollen rechnen, nicht nur am Tag des Blitz-Marathons.


Duisburg/Düsseldorf, 18. September 2014 - Mehr als 17.900 Mädchen und Jungen haben sich mit ihren Ideen am Blitz-Marathon in NRW beteiligt.
„Ich finde es ganz große Klasse, dass so viele Schülerinnen und Schüler mitgemacht haben“, sagte Innenminister Ralf Jäger heute in Essen. Zusammen mit Schulklassen der Franz-Dinnendahl-Realschule informierte Jäger an einer Kontrollstelle über die Gefahren von zu schnellem Fahren. Mit Briefen, per Mail, über die sozialen Medien oder Tageszeitungen haben die Schüler mehr als 3.000 Orte gemeldet, wo die Geschwindigkeit gemessen werden sollte. Über 3.000 Kinder haben sich der NRW-Polizei als Messpaten zur Verfügung gestellt.
„Die Resonanz ist überwältigend. Viele Kinder fürchten sich auf dem Weg zur Schule oder zum Sport vor Rasern“, betonte Jäger. „Wir müssen allen Autofahrern bewusst machen, dass Kinder nicht nur in Spielstraßen unterwegs sind, sondern überall am Straßenverkehr teilnehmen. Zu Fuß und mit dem Fahrrad.“
Die Polizei befragte mehr als 32.000 Kinder an über 1.800 Schulen nach ihren Erlebnissen mit Rasern. Zusammen mit den Lehrern haben die Verkehrssicherheitsberater auch im Unterricht die Schülerinnen und Schülern über Gefahren im Straßenverkehr aufgeklärt.
„Das große Interesse zeigt, dass gerade die Kleinsten für die Verkehrssicherheitsarbeit eine große Rolle spielen. Die von den Schülerinnen und Schülern selbst geschriebenen Briefe haben mich besonders beeindruckt“, sagte der Innenminister.
Ein zehnjähriger Schüler beschreibt den Blitz-Marathon als „eine gute Aktion“.
„Man möchte ja nicht, dass Menschen sterben, nur weil einer zu schnell unterwegs war. Ich habe mir vorgenommen, als Messpate mitzumachen. Ob ich mit den Erwischten meckern würde? Das weiß ich noch nicht so recht. Vielleicht, wenn es sehr viele sind“, erklärte der Zehnjährige.
Die Kombination von mehr Kontrollen, intensiver Kommunikation über die tödlichen Folgen von überhöhter Geschwindigkeit und der Veröffentlichung der Kontrollstellen im Internet und den lokalen Medien sind Kennzeichen des Blitz-Marathons.
„Ein wichtiger Baustein des Erfolges ist die Unterstützung aus der Bevölkerung. Deshalb nimmt die Polizei auch bei diesen
Geschwindigkeitskontrollen die Vorschläge der Kleinsten sehr ernst“, betonte Jäger.
Mehr als 3.500 Polizisten und Mitarbeiter von Kommunen werden über 24 Stunden an rund 3.400 Stellen in NRW die Geschwindigkeit kontrollieren. Bundesweit sind es insgesamt über 13.000 Polizistinnen und Polizisten an fast 7.500 Kontrollstellen. Auch die Verkehrswachten beteiligen sich am siebten NRW-Blitz-Marathon.
„Es geht uns nicht um möglichst viele Knöllchen. Unser größter Erfolg beim 24-Stunden-Blitz-Marathon wäre es, wenn sich alle an die Regeln hielten. Gemeinsam wollen wir weniger Tote und Verletzte im Straßenverkehr erreichen“, machte Jäger deutlich.

Duisburg, 16. September 2014 - Am Donnerstag (18. September) ab sechs Uhr findet der siebte 24-Stunden-Blitz-Marathon statt. Kinder und Jugendliche haben entschieden, wo die Polizei die Geschwindigkeit messen soll. Rund 70 Polizisten sind mit Radar und Laser für mehr Sicherheit im Straßenverkehr unterwegs. Die Stadt beteiligt sich mit Mitarbeitern und Messfahrzeug am Blitzmarathon. Kinder und Jugendliche, die die Kontrollstellen als Messpaten besuchen wollten sind eingeladen und freuen sich auf den Besuch.
Die Verkehrssicherheitsberater waren in der Grundschule auf der Sandstraße in Marxloh und in der Grundschule Mozartstraße in Neudorf und haben eine Aktion vorbereitet. Die Kinder werden am Donnerstag gemeinsam mit der Polizei die Geschwindigkeit der Autofahrer vor der Schule messen. Ausgerüstet mit Schirmmütze, Anhaltestab und Westen gibt es dann selbstgebastelte "Smileys". Jedoch nur für die Fahrer, die mit der richtigen Geschwindigkeit unterwegs waren. Raser bekommen einen "Frusty".
Blitzer in Duisburg / Blitzer in NRW

Duisburg, 12. September - Beim siebten Blitzmarathon hat die Polizei die schwächsten Verkehrsteilnehmer um Vorschläge gebeten. Die Kinder und Jugendliche!
Und die Duisburger Kinder und Jugendliche haben jetzt entschieden, wo die Polizei beim siebten Blitzmarathon die Geschwindigkeit messen soll. Am nächsten Donnerstag (18. September) wird die Polizei an rund 60 Messstellen im ganzen Stadtgebiet unterwegs sein. Damit muss jeder, der zu schnell fährt, damit rechnen, geblitzt zu werden.
Zwei Schulklassen haben sich eine Messpatenschaft gewünscht, weil vor der Schule zu schnell gefahren wird, aber auch falsch geparkt. Weitere sechs Schülerinnen und Schüler möchten ihre vorgeschlagenen Messstellen ebenfalls besuchen. So achten Autofahrer Am Neuen Angerbach/Am Grünen Hang (Ungelsheim) nicht auf die rote Ampel und sind zügig unterwegs.
Im Bereich Franz-Lenze-Platz (Vierlinden) meldete ein Schüler (14), dass dort zu jeder Zeit gerast wird und er sich deswegen nicht sicher fühlt.
Ein Vater meldete für seinen zweijährigen Sohn eine Spielstraße in Hochfeld. Dort seien viele Kinder nachmittags zum Spielen, aber an die Schrittgeschwindigkeit würde sich kein Autofahrer halten.
An Fußgängerampeln, in verkehrsberuhigten Bereichen und vor Kindergärten hatten die meisten Kinder Sorgen vor Rasern. Die Verkehrssicherheitsberaterinnen und Berater der Polizei Duisburg waren gezielt in Schulklassen und haben mit den Kindern der Grundschulen auf der Sandstraße in Marxloh und auf der Mozartstraße in Neudorf eine Aktion vorbereitet.
Damit werden beim Blitzmarathon die Kinder die Geschwindigkeit mit den Polizisten messen und sich bei den Autofahrern bedanken, die mit der richtigen Geschwindigkeit unterwegs waren. Raser jedoch erwartet ein Tadel der Schülerinnen und Schüler.
Rund 70 Polizisten werden am 18. September um sechs Uhr starten und 24 Stunden die Geschwindigkeit kontrollieren. Die Stadt Duisburg beteiligt sich mit Mitarbeitern und Messfahrzeug am Blitzmarathon. Die Messstellen werden in der nächsten Woche veröffentlicht und die Messpaten eingeladen.
Der siebte 24-Stunden-Blitzmarathon ist auch der zweite bundesweite Blitzmarathon. Diesmal nimmt die Polizei die Raser aus dem Blickwinkel der Kinder ins Visier.
Geschwindigkeit ist weiterhin Killer Nummer 1.
Kinder schätzen die Geschwindigkeit von Autos anders ein. Sie sind oft spontan und verhalten sich nicht immer vorhersehbar für andere Verkehrsteilnehmer. Der Leitspruch "Respekt vor Leben - Ich bin dabei!" beschreibt die Motivation der Polizei.
Ziel ist weniger Tote und Schwerverletzte auf unseren Straßen.

Die meisten Verkehrsteilnehmer in Deutschland fühlen sich von Politik und Behörden schlecht informiert
Berlin/Duisburg, 23. April 2014 - Am 1. Mai tritt die bislang größte Reform des deutschen Punktesystems in Kraft, doch auch kurz vor dem Stichtag stehen Deutschlands Autofahrer den bevorstehenden Änderungen skeptisch gegenüber.
Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Befragung des Verbandes für bürgernahe Verkehrspolitik e.V. (VFBV, www.bussgeldkatalog.org). Demnach bezweifeln 50 Prozent der befragten Verkehrsteilnehmer deutlich, dass die Punktereform sinnvoll und im Interesse der Bürger ist. Rund 42 Prozent sehen zumindest einige Aspekte der Reform positiv, während lediglich rund acht Prozent das neue System klar befürworten.
Wie die VFBV-Studie zeigt, fühlen sich die Verkehrsteilnehmer von Politik und Behörden im Vorfeld der Punktereform nicht ausreichend informiert: Nur rund 14 Prozent der Befragten betrachten sich auf die kommende Reform als gut vorbereitet, während rund 63 Prozent noch erhebliche Lücken sehen. Rund 23 Prozent gaben sogar an, mit den Änderungen kurz vor dem 1. Mai noch nicht vertraut zu sein.
Auch Verkehrsrechtsexperte und Vorsitzender des VFBV Mathias Voigt sieht mangelnde Transparenz und eine wenig effektive Informationspolitik als Hauptgründe für die durchwachsene Stimmungslage: Die wenigsten Verkehrsteilnehmer wissen die Tragweite der Reform bisher richtig einzuschätzen. Wer ab dem 1. Mai keine bösen Überraschungen erleben will, sollte sich unbedingt jetzt noch über die wichtigsten Änderungen informieren, insbesondere, wenn man verhältnismäßig oft von Punkten und Bußgeldern betroffen ist.
Nach Einschätzung des VFBV ist das neue Punktesystem zwar unter dem Strich sinnvoll und im Interesse der Verkehrsteilnehmer, birgt jedoch einige gefährliche Fallstricke: So ist der Führerschein statt wie bislang mit 18 Punkten in Zukunft schon mit acht Punkten im Verkehrsregister weg. Obwohl einige Delikte wie Umweltverstöße oder Beleidigungen nicht mehr mit Punkten geahndet werden und bei Rasen oder Drängeln nur noch maximal drei statt sieben Punkten fällig werden, ist die Maximalanzahl laut VFBV mit der Reform erheblich schneller als zuvor erreicht.
Gleichzeitig müssen Autofahrer bei vielen Delikten ab dem 1. Mai tiefer in die Tasche greifen: Die Bußgelder für Vergehen wie Telefonieren am Steuer, Fahren mit Sommerreifen im Winter oder das Fahren ohne Umweltplakette steigen deutlich an.

Die vollständige Studie sowie alle wichtigen Informationen zur Punktereform 2014 im Überblick stehen unter http://www.bussgeldkatalog.org/presse/umfragen zum kostenlosen Download bereit.

Das Infoportal Bußgeldkatalog.org (www.bussgeldkatalog.org) bietet Verkehrsteilnehmern auf einen Blick alle wichtigen Informationen rund um Bußgelder sowie das aktuelle Verkehrsrecht in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Das Team erfahrener Verkehrs- und Rechtsexperten ist mit der neuesten Gesetzeslage genau vertraut: Vor allem sämtliche Änderungen und Folgen der vieldiskutierten Punktereform 2014 werden im Online Ratgeber kompakt und verständlich erklärt. Bußgeldkatalog.org wird vom Verband für bürgernahe Verkehrspolitik e.V. herausgegeben. Ziel des Verbandes ist es, praxisnahe und bürgerfreundliche Entscheidungen der Politik durch unabhängige Informationen, Studien und Analysen aktiv zu unterstützen.