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Duisburg, 24.
April 2026 - Am OB-Karl-Lehr-Brückenzug in
Duisburg-Ruhrort hat heute ein zentraler Bauabschnitt
begonnen. Die neue Ruhrbrücke wird in ihre endgültige
Position verschoben. Für eines der wichtigsten
Verkehrsprojekte in Duisburg ist das ein bedeutender
Meilenstein. Denn der OB-Karl-Lehr-Brückenzug ist eine
zentrale Verbindung für den innerstädtischen
Nord-Süd-Verkehr und die Hafenanbindung. Die Brücke wird im
sogenannten Querverschubverfahren an die Stelle des
ursprünglichen Bauwerks bewegt.
Die neue Ruhrbrücke wurde parallel zur bisherigen Trasse
gebaut und wird nun seitlich um exakt 34,373 Meter von West
nach Ost in ihre Endlage versetzt. Dazu wird das rund 6.200
Tonnen schwere Bauwerk mit einer Stützweite von 182,20
Metern mittels Hydraulikpressen und Verschubschlitten auf
Verschubbahnen Schritt für Schritt verschoben.
„In
einer Stunde soll die Brücke rund 4 Meter verschoben
werden“, sagt Arthur Brakowski, Projektleiter bei den
Wirtschaftsbetrieben Duisburg. „Am Ende muss das Bauwerk
millimetergenau auf seiner Unterkonstruktion aufliegen.“
Sebastian Beck, Vorstand der Wirtschaftsbetriebe Duisburg,
ergänzt: „Der Querverschub zeigt, mit welcher Präzision und
Sorgfalt dieses Projekt umgesetzt wird. Für Duisburg ist der
neue Brückenzug von großer verkehrlicher und
wirtschaftlicher Bedeutung.“
Der Verschub der neuen
Hafenkanalbrücke ist für das Wochenende ab dem 1. Mai 2026
geplant. Sie wiegt rund 4.250 Tonnen und hat eine Stützweite
von 125 Metern.
Für die Arbeiten ist der OB-Karl-Lehr-Brückenzug seit dem
17. April 2026 für den Individualverkehr für insgesamt
sieben Wochen voll gesperrt. Die Straßenbahnlinie 901 wird
für ca. zwölf Wochen unterbrochen. Neben dem eigentlichen
Verschub sind dafür umfangreiche Vor- und Nacharbeiten
erforderlich, etwa der Rückbau von Fahrleitungen,
Schienenkonstruktionen und Übergangskonstruktionen, die Land
und Brücken verbinden.
Nach aktueller Planung sollen
die Arbeiten am Brückenzug bis Oktober 2026 abgeschlossen
sein. Anschließend folgt der Umbau des Kaßlerfelder
Kreisverkehrs zu einer Kreuzung, voraussichtlich bis Ende
2028.
Weitere Informationen zum Gesamtprojekt bietet die
Internetseite
www.ob-karl-lehr-bruecke.de. Dort finden Interessierte
unter anderem eine Animation zum Baufortschritt.
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